GULLVAG – KRISTIANSUND – TUNEL SUBMARINO – CARRETERA DEL ATLÁNTICO – VALLDAL - ETAPA 21.

 

Día 20 de junio, Etapa 21. 

GULLVAG – KRISTIANSUND – TUNEL SUBMARINO – CARRETERA DEL ATLÁNTICO – VALLDAL.

Salimos sobre las 9:00 de la mañana, pasando paisajes cambiantes por carretera, diversos pueblos de camino para llegar a Kristiansund a las 12:25, vamos directamente al Parking detrás de la sala de conciertos Kulturfabrikken.

Kristiansund es conocida como la “Capital del Atlántico”, es aquí donde se encuentra la Ópera más antigua de Noruega, del siglo XVI, la ciudad está asentada sobre islas, Nordlandet, Innlandet, Frei, Gomalandet y Kirkelandet, hoy Kristiansund es el centro administrativo para la explotación del petróleo y gas en la plataforma continental Haltenbanken.

Saliendo del parking recorremos parte del puerto hasta la escultura a la mujer del mar, una escultura y un símbolo de la rica historia del bacalao seco en la ciudad, Klippfiskkjerringa, luego tomamos por Kaibakken hasta la calle Langveien, donde hay un hermoso parque, el (Nerparken) y por su interior llegamos a La iglesia principal  de Kristiansund, lleva hoy el nombre de la isla donde se encuentra,  Kirkelandet, sin embargo, la parroquia se llama Kristiansund y las iglesias anteriores han llevado el nombre de la ciudad, ha habido una iglesia aquí desde 1709, y la iglesia de hoy es la cuarta ahí levantada, Iglesia luterana, modernísima, subiendo por la Hagbart Brinchmanns vei  llegamos al Severdigheter, un faro en lo alto de la ciudad, con entrada gratis y desde donde se tiene una visión 360º de la ciudad, paseamos por la principal arteria, Gågata, con oferta de comida y negocios. 

Salimos de aquí y a las 13:40 entramos al “Atlanterhavsvegen”, El Túnel del Atlántico es un túnel de carretera submarino entre la isla Averøya y Kristiansund, se abrió como parte de carretera 64, el 19 de diciembre de 2009 y es una continuación al norte de Atlanterhavsvegen . 

El túnel tiene 5.779 metros de largo y alrededor de 250 metros de profundidad. La mayor pendiente es del 10 %, por lo que el túnel es más empinado de lo que normalmente permiten las normas de la UE, poco después al salir a la luz, encontramos la iglesia de Bremsnes Kirke, muy antigua y soportando las inclemencias del océano.

En la YX en Averøy giramos a la derecha para iniciar el recorrido por la (Atlanterhavsveien), la muy famosa carretera del Atlántico, antes de pasar por el puente más emblemático y por la pendiente que tiene, nos detenemos en Eldhuset - Atlanterhavsveien Kafe, lugar con parking y museo de las obras de esta impresionante carretera.

Después de hacer una caminata circundando la isla, continuamos marcha, un deleite visual, donde nos balanceamos de islote en islote sobre los siete puentes, la naturaleza y la ingeniería moderna se unieron para crear una experiencia de conducción inolvidable, en Molde pasamos otro túnel que nos deja en la isla Bolsøya, luego un puente para llegar a Sølsnes donde mediante Ferry llegaremos a  Åfarnes en 25 minutos, igual dinámica, abre las puertas y cada uno a la carretera, seguiremos bordeando el Romsdalsfjorden, pasamos por Åndalsnes, y aquí desviamos por la E136 hasta el puente Sogge Bru, que cruzamos para tomar la carretera 63, que nos llevará por la carretera de los Trolls,                    

 una revirada carretera que con 11 curvas muy cerradas nos lleva al Trollstigen View point, fantástico!!!! Son las 18:15 y aparcamos, es de reseñar que nuestro auto subió como un verdadero Fórmula, muy pero muy felices de haberlo logrado, desde el mirador se tienen unas vistas impresionantes de esa subida y todo el entorno, grandes cascadas de agua adornan el lugar, aprovechamos para una visita a las tiendas y luego continuamos viaje.

Por el camino, cantidad de neveros, lagos completamente congelados, y a nuestro lado una pared de nieve más alta que la auto-caravana,

por momentos neblina y llovizna muy fina y persistente, que no deja ver más que unos pocos metros adelante, la bajada bastante peligrosa por la visibilidad y lo estrecha de la carretera, finalmente y sin novedades, llegamos al Gjerde Camping en Valldal, hemos hecho 21 km en una hora, hay que andarse con mucho cuidado.

El camping es muy grande, varias cabañas de madera, pintadas del típico rojo, un edificio de recepción, baños, lavadoras, secadoras y un amplio predio.

Cuando llegamos en recepción no había nadie, pero sorpresivamente a los pocos minutos, aparece el dueño montado en su tractor, al que no dejaría para trabajar con él hasta cerca de la 12 del día-noche.

Descansamos estupendamente, y aprovechamos también a poner una lavadora y secadora.

Distancia Total - 390 km - 6.8 km andando.

MOSJOEN – LAKSFORSEN – GULLVAG CAMP - ETAPA 20.

 

Día 19 de junio, Etapa 20. 

MOSJOEN – LAKSFORSEN – GULLVAG CAMP.

8:40 de la mañana y estamos en el parking del Laksforsen Turistcafe, desde aquí, una puertecita nos permite bajar hasta las mismas aguas de la cascada, poderosa en este momento con grandísima corriente de agua, debido al deshielo de las montañas cercanas, desde el interior del café, también muy buenas vistas, pero No está permitido tomar fotografías, tienen allí una tienda de recuerdos y ropa a la venta, pero como de costumbre, los precios son bastante altos, salimos haciendo rodeos para obtener mejores vistas. 

Finalmente dejamos este entorno para seguir viaje, repostamos gasoil en el Gråmyra, en la E6 y seguimos, son las 10:15 cuando entramos en la región de Trøndelag,   

situada estratégicamente en un punto intermedio entre el sur y el norte, en pleno corazón de Noruega, 16:00 horas y aparcamos en Trondheim, en la parte de atrás de la Riksregaliene, la primera ciudad noruega con aspecto algo más occidental, su principal atractivo, la catedral Nídaros, una de las más antiguas de la península Escandinava, con casi 1000 años, ésta iglesia profesó en sus comienzos el culto católico, pero con la reforma de 1537 pasó a ser de culto evangélico-luterano, al lado el palacio del Arzobispo, luego caminamos hacia el centro, descubrimos otros atractivos, como el Torvet, donde la mayor parte del Trondheim medieval se encuentra al este de la puerta Nordre en el norte y al este de Munkegata en el sur, la zona oeste de estas calles, que hoy conocemos como Torvet, antiguamente estaba cubierta en gran parte por campos y prados, hoy un punto de encuentro, (Nordenfjeldske Kunstindustrimuseum), museo de arte, el (Rådhuset i Trondheim), Ayuntamiento de la ciudad, el Stiftsgården, la residencia real, llegamos a la vera del río y cruzamos el Gamle Bybro, el puente antiguo, ahora reservado a los peatones, desde él al frente en la derecha se divisan los bares y restaurantes que parecen flotar sobre el agua del río Nidelva, y el Briggen, a la izquierda con los antiguos almacenes.  

Al salir del puente nos encontramos al norte la calle Øvre Bakklandet y hacia el sur la Nedre Baklandet, calles que forman la parte más antigua de Trondheim.  

Es curioso ver en la confluencia de éstas, la Trampe sykkelheis, cuando se inauguró en agosto de 1993, este fue el primer y único elevador de bicicletas en el mundo, el Trampe transporta anualmente de 20 a 30 000 ciclistas cuesta arriba y hasta cinco personas pueden hacerlo al mismo tiempo, Trampe se ha convertido en una llamativa atracción turística en Trondheim debido a su rareza.

Salimos de ésta bonita ciudad buscando donde pasar las horas de descanso, al llegar al cruce de Leinstrad circulando por la E6, se me pasó girar a derecha por la E39 para acercarnos a Kritiansund, pero al continuar por la E6 encontramos en Soknedal, el Gullvåg camping.  

Muy arreglado con típicas cabañas rojas, muchas flores, restaurante y gran espacio para juegos de niños, animales sueltos, gallinas en un pequeño corral y sitio para aparcar auto-caravanas.

Nos instalamos y realizamos las tareas de cada día al llegar para descansar.

Distancia Total - 456 Km - 7.6 km andando.